Onderzoeken hoe luchtstroom, geluid en de ervaren veiligheid de passagiers beïnvloeden wanneer treinen met hoge snelheid perrons passeren.
Een infrastructuurbeheerder overwoog om de toegestane maximum snelheid van treinen te verhogen die passagiersgebieden passeren. Voordat deze wijziging kon worden doorgevoerd, was het noodzakelijk te begrijpen hoe de hogere snelheden de fysieke veiligheid, het comfort en de beveling van mensen op perrons zouden beïnvloeden.

Het onderzoek leverde bewijs dat de verhoging van de passeersnelheid veilig mogelijk was. Tegelijkertijd hebben we ook een gestructureerde methodologie ontwikkeld voor het beoordelen van passagiersveiligheid en -comfort in vergelijkbare hogesnelheidsomgevingen.