Werkplaats
In werkplaatsen worden voertuigen onderhouden. Dit is vaak zwaar werk, en fouten kunnen voor de monteur of de reiziger desastreus aflopen. Allerlei argumenten dus om te zorgen dat het onderhoud gezond, veilig en betrouwbaar kan worden uitgevoerd. Intergo heeft ruime ervaring bij ontwerp en analyse van werkplaatsen. Denk hierbij aan een goede logistiek, juiste hulpmiddelen, slimme constructies, veilige en logische bediening van machines, taakverdeling, verlichting en klimaat, etc.
Projecten Werkplaats
Fysieke belasting bij elektriciens
NedTrain R&O Haarlem heeft Intergo gevraagd te onderzoeken of er mogelijkheden zijn de fysieke belasting van de elektriciens te verlagen. Het doel is om daarmee het aantal lichamelijke klachten en het ziekteverzuim te verlagen. Lees meer
Werkputten in werkplaatsen
Voor diverse werkputten (renovatie dan wel nieuwbouw) in hoofdwerkplaatsen en decentrale servicelocaties is geadviseerd over Contour van de put, toegang tot de put (kopse kant en zijkant), aan- en afvoer van materialen en voorzieningen in de put (ergonomische aspecten). Lees meer
Ontwerp bedieningspaneel
Voor de zogenaamde Wielstelafdeling, een werkplaats waar wielstellen voor treinen worden gereviseerd, is een nieuwe hoog geautomatiseerde draaibank aangeschaft. De beschikbare ruimte maakte het onmogelijk om het normale bedienpaneel op een voor de hand liggende positie te plaatsen. Lees meer
Veiligheid van machines
Naar aanleiding van een ongeval met een pers (beklemming van de hand) heeft Intergo de betreffende machine onderzocht, suggesties voor oplossingen geëvalueerd en een eigen oplossing aangedragen. Lees meer
Instapvoorzieningen
Reiniging van het interieur en klein onderhoud in het interieur vindt bij treinmaterieel over het algemeen plaats op een emplacement. Dit betekent dat in het materieel 'geklommen' moet worden om de werkzaamheden uit te kunnen voeren. Lees meer
Werkbordessen
Op veel servicelocaties wordt voor het werken op hoogte naast een trein een (verplaatsbaar) werkbordes gebruikt, al of niet hoogte-verstelbaar. Diverse typen hoogwerkers zijn geëvalueerd door middel van een risico-analyse ten aanzien van veiligheid en ergonomie. Lees meer
Hoogwerkers
Werken op het dak van een trein maakt óf werken vanaf een bordes óf werken met behulp van een hoogwerker noodzakelijk. Intergo heeft diverse typen mobiele hoogwerkers in een risico-analyse geëvalueerd. Lees meer
Remverstellers
Het reviseren van remonderdelen van treinen bestaat uit zware montage en demontagewerkzaamheden. Ongunstige werkhoudingen en zware gewichten leiden tot veel lichamelijke klachten. Door het bedrijf zelf is daarom een prototype hulpmiddel ontworpen. Lees meer
Aanschaf van een binnenwielzuivermachine voor de revisie van treinwielen
NedTrain Refurbishment & Overhaul in Haarlem heeft Intergo gevraagd ondersteuning te bieden in de aanschaf van nieuwe machines voor de wielstelafdeling. In de wielstelafdeling worden wielstellen van een trein gereviseerd. Lees meer
Training fysieke belasting
De training is uitgevoerd naar aanleiding van een inventarisatie fysieke belasting die eerder bij Stukton heeft plaatsgevonden. Intergo is gevraagd een training fysieke belasting te ontwerpen en te coördineren. Lees meer
Werkprocessen, werkmethoden, gereedschappen
Bij het moderniseren van Intercity-materieel (ICR) is o.a. het netwerk van leidingen (remsysteem, airco, elektrisch) in de rijtuigen aangelegd of vernieuwd. De lichamelijke belasting is hoog (werken boven de macht in ongunstige houdingen op moeilijk bereikbare plaatsen). Lees meer
Configuratie nieuwe werkplaats
Strukton Railinfra Materieel wil een nieuwe werkplaats bouwen voor het onderhoud van grote machines waarmee bijv. het spoor vernieuwd wordt. Intergo is gevraagd te helpen in de keuze van de configuratie voor de nieuwe werkplaats, zodat een ergonomisch optimale werkplaats gerealiseerd kan worden. Lees meer
Fysieke belasting pijpmonteurs
Bij het moderniseren van Intercity-materieel (ICR) is o.a. het netwerk van leidingen (remsysteem, airco, elektrisch) in de rijtuigen aangelegd of vernieuwd. De lichamelijke belasting is hoog (werken boven de macht in ongunstige houdingen op moeilijk bereikbare plaatsen). Lees meer
Onderhoud op het dak van een tram
Onderhoudbaarheidsanalyse van apparatuur op het dak van de Citadis lagevloerstram. Hierbij is gebruik gemaakt van een houten mock-up. De aan te nemen werkhoudingen en daarmee ergonomische belasting is met behulp van deze mock-up geanalyseerd. Lees meer
Identificatie van verbeterpunten voor een nieuwe werkplaats
Als start voor de realisatie van een nieuwe werkplaats is een analyse gemaakt van mogelijke verbeterpunten. Lees meer
Onderhoud bij (nieuw)treinmaterieel
Voor diverse stadia in de levenscyclus van materieel is door Intergo een methode opgezet om ergonomie/arbo bij het onderhoud te kunnen beoordelen. Het gaat daarbij zowel om verwerving van nieuw materieel als constructiewijziging van reeds in gebruik zijnd materieel. Lees meer
Review van RET werkplaats Beverwaard voor Citadis trams
Intergo heeft in opdracht van RET een ontwerpreview van arbo- en ergonomie-aspecten verricht van de nieuwe RET werkplaats Beverwaard voor het onderhoud aan Citadis trams. Lees meer
Ondersteuning bij aanschaf machines
NedTrain in Haarlem heeft Intergo gevraagd ondersteuning te bieden in de aanschaf van nieuwe machines voor de wielstelafdeling. Doel van de ondersteuning is zeker te stellen dat het werken met de nieuwe machine voldoet aan de geldende regels op het gebied van veiligheid en ergonomie. Lees meer