Klimaatspecificatie voor een machinistencabine railgoederenvervoer
Opdrachtgever: Stichting Arbeid en Gezondheid Beroepsvervoer (SAGB)
Sector: Rail + OV » Vervoermiddel
Intergo is gevraagd ondersteuning te bieden bij het ontwikkelen van een nieuwe klimaatspecificatie voor een machinistencabine in het railgoederenvervoer.
Aanpak
De op dit moment beschikbare normen voor het klimaat in de machinistencabine van een goederenlocomotief hebben vooral betrekking op gezondheidskundige fysieke/fysiologische grenzen (m.n. comfort). Er is weliswaar een klimaatnorm beschikbaar, maar deze is alleen geschikt voor nieuwe locomotieven, en biedt geen aanknopingspunten voor aanpassing van bestaande locomotieven. Deze norm kent ook geen (semi-) wettelijke basis, en de norm houdt geen rekening met specifieke bedrijfscondities van een goederenlocomotief.
Intergo heeft samen met klimaatadviesbureau BBA de volgende aanpak is gevolgd:
- Er is begonnen met een taakanalyse van het werk van een machinist op een goederen-locomotief. De taakanalyse leverde aandachtspunten voor de te ontwikkelen klimaatspecificatie op, zodat deze optimaal afgestemd kan worden op de werkprocessen van goederenvervoerders;
- Vervolgens is een beperkte literatuurstudie uitgevoerd. Deze is speciaal gericht op de geformuleerde aandachtspunten uit de taakanalyse en op de relatie tussen (hoge) temperatuur en de prestatie van de mens, speciaal de bestuurder van een voertuig.
- Verder is gekeken naar recente en oudere normen en richtlijnen voor het klimaat in machinistencabines van zowel reizigers- als goederenvervoer.
- Tevens is een pilot uitgevoerd met de inbouw van een koeling in een bestaande locomotief. De ervaringen in deze pilot zijn meegenomen in de opgestelde klimaatspecificatie.
Resultaat
Intergo heeft een specificatie ontwikkeld voor het toelaatbare klimaat in machinistencabines voor een goederenlocomotief, met nadruk op de zomersituatie.
Het parallel aan de ontwikkeling van de klimaatspecificatie uitvoeren van een pilot voor inbouw van een koeling in een bestaande goederenloc was erg zinvol omdat het enerzijds zicht bood op technische mogelijkheden en beperkingen van een zogenaamde retrofit, en anderzijds een indicatie gaf van de haalbaarheid van de opgestelde klimaatspecificatie. Conclusie was dat de opgestelde klimaatspecificatie ook realiseerbaar is voor bestaand materieel.
Nadere informatie
SAGB
t.a.v. het secretariaat
Auroralaan 33A
7321 BN Apeldoorn
Intergo bv
ir. M.P. Zeilstra, Eur.Erg.
Telefoon: 030-6778700 / 06-54923307
e-mail: zeilstra@intergo.nl