Klimaat machinistencabine goederenlocomotief
Opdrachtgever: Railion
Sector: Rail + OV » Vervoermiddel
Uit klimaatmetingen in de machinistencabine van een goederenlocomotief bleek dat de temperatuur bij zomers weer hoog kan worden. Railion heeft op basis van deze gegevens plannen ontwikkeld om een koeling in de machinistencabine van de loc in te bouwen.
Er is in een locomotief een prototype voor een koeling van de machinistencabine ingebouwd. Railion heeft Intergo gevraagd klimaatmetingen te verrichten die vergelijkbaar zijn met de eerder uitgevoerde metingen. Tevens moesten de metingen inzicht verschaffen in hoeverre de koeling voldoet aan de normen, speciaal gericht op locaal discomfort (luchtsnelheid, uitblaastemperatuur, temperatuur bij de machinist).
Aanpak
Intergo heeft, in samenwerking met klimaatadviesbureau BBA, klimaatmetingen uitgevoerd in de machinistencabine. Met behulp van de uitkomsten van deze meting is het koelsysteem geëvalueerd aan de hand van de ontwerpeisen die BBA en Intergo hebben geadviseerd. Deze ontwerpeisen omvatten zowel prestatie-eisen (o.a. grenswaarden voor temperatuur en luchtsnelheid) als middel-eisen (o.a. gebruik traploos verstelbare knoppen, schone luchtkanalen e.d.). Tevens hebben de machinisten die op de locomotief met het prototype koeling rijden een enquête over hun ervaringen met de koeling ingevuld.
Resultaat
De metingen gaven dat het prototype koeling in principe voor een goed klimaat in de machinistencabine kan zorgen. Wel waren er nog verbeteringen mogelijk, bijv. met betrekking tot de luchttoevoer en het bediengemak van de koelinstallatie. Ook de machinisten waren over het algemeen tevreden over het binnenklimaat van de cabine.