Klimaat in de treincabine
Opdrachtgever: Railion
Sector: Rail + OV » Vervoermiddel
Machinisten geven aan dat ze het in de zomer erg warm vinden in de cabine. Ook wordt gemeld dat dit de veiligheid niet ten goede zou komen. Railion wil weten of de klachten terecht zijn en of de veiligheid beïnvloed wordt door het klimaat in de cabine.
Aanpak
In overleg met Railion zijn in diverse locomotieven uit de 6400-serie klimaatmetingen uitgevoerd. Er is gekeken naar:
- Gemiddelde temperatuur;
- Pieken in temperatuur;
- Algemene behaaglijkheid;
- Tocht;
- Verloop van de temperatuur over de dag in relatie met de werkzaameden.
Tevens is met diverse machinisten meegereden om van hen een toelichting ‘on-the-job’ te krijgen.
Resultaat
De temperatuur in de locomotieven bleek inderdaad hoog te zijn. Speciaal op echte zomerse dagen is duidelijk sprake van te hoge temperaturen. De resultaten van de metingen waren niet zodanig dat er een 1 op 1 verband lijkt te bestaan tussen het klimaat in de cabine en de veiligheid op het spoor.
Om verbeteringen te kunnen adviseren is het vanzelfsprekend noodzakelijk dat er een duidelijke norm is waartegen de verwachte effectiviteit van een maatregel getoetst kan worden. Zonder deze norm is het onzeker of een maatregel afdoende is of dat er nog meer gedaan moet worden. Een dergelijke norm helpt ook in het maken van kosten-baten afwegingen voor (hoge) investeringen in de locomotieven.
In het advies is daarom voorrang gegeven aan het opstellen van een dergelijke norm. Maar natuurlijk is ook een traject geschetst om te komen tot verbeteringen, waarin zeker gesteld wordt dat er geen onnodige investeringen gedaan worden.