In/uitstap bij railvoertuigen
Opdrachtgever: Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW)
Sector: Rail + OV » Vervoermiddel
De overbrugging van de verticale en horizontale kloof tussen perron en railvoertuig is van oudsher voor reizigers een probleem. Idealiter dient deze kloof zodanig laag/smal te zijn dat een (nagenoeg) gelijkvloerse instapsituatie ontstaat.
Vanwege de grote verscheidenheid in de maatvoering/uitvoering van de instapsituatie van (beschikbare) railvoertuigtypen en (bestaande) perroninfra is voor de korte termijn een verkenning uitgevoerd om de grenzen van een acceptabele fysieke instapsituatie te bepalen als overgangsnorm. Uitgangspunt hierbij is dat de reiziger in principe geheel zelfstandig kan in-/uitstappen.