Taak van de machinist
Opdrachtgever: Nederlandse Spoorwegen (NS)
Sector: Rail + OV » Veiligheid
In toenemende mate zijn er technische, ICT-achtige ontwikkelingen, die de taak van de treinmachinist beïnvloeden. NS Reizigers heeft behoefte aan een kader waaraan deze ontwikkelingen kunnen worden getoetst.
NS Reizigers heeft aan Intergo gevraagd:
- De ontwikkelingen in de taak van de machinist in kaart te brengen. Dit levert een schets van de toekomstige taak van de machinist op. De scope hiervan ligt op 5-10 jaar.
- Aan te geven hoe NS Reizigers om moeten gaan met deze ontwikkelingen en wat de te nemen acties (middels een Programma van Eisen) zouden moeten zijn op het gebied van materieel, mens en hulpmiddelen binnen het kader van de hoofddoelstellingen van NS.
Aanpak
De inventarisatie heeft plaatsgevonden via literatuurstudie en 12 interviews met sleutelpersonen van NSR, NedTrain, ProRail, KLM, LVNL en Shell. Vervolgens heeft middels enkele overlegsessies met de opdrachtgever het eindproduct vorm gekregen.
Resultaat
Als kader zijn relevante ergonomische principes opgesteld t.a.v. functie- en taakontwerp. Deze principes worden in het rapport nader uitgewerkt ten aanzien van keuze, ontwerp, gebruik en plaatsing van informatie- en bedieningsmiddelen.
Op basis daarvan worden concrete acties voorgesteld ten aanzien van ontwikkelingen op het gebied van:
- techniek (snelheidsadvies, route-informatie, statusmeldingen),
- organisatie (storingsafhandeling, simulator, vakmanschap, informatiemanagement en implementatie)
- mens (vakmanschap, opleiding, competenties).