Opvallendheid treinfront
Opdrachtgever: Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW)
Sector: Rail + OV » Veiligheid
Een trein moet onder alle lichtomstandigheden voldoende opvallend zijn. Zowel voor werkers langs de baan als voor wegverkeer bij het oversteken van de spoorbaan. Naast de brandende koplampen bepalen ook de kleurstelling en vormgeving van het treinfront de zichtbaarheid.
Na de privatisering van het spoorvervoer ontbraken duidelijke richtlijnen. Deze zijn echter noodzakelijk om de spoorwegveiligheid op peil te houden.
Aanpak
Intergo heeft de opvallendheid van verschillende varianten van een treinfront (met gedoofde koplampen) onderzocht. Op basis hiervan zijn concrete richtlijnen opgesteld, die ingaan op:
- de kleur van het front (bij voorkeur geel, wit acceptabel);
- de afmetingen van het kleurvlak (minimaal 1 vierkante meter);
- de plaatsing van het kleurvlak (hoogte boven het spoor);
- het aantal kleuren (maximaal 3);
- enkele bijzonderheden, zoals het toepassen van een logo.
Resultaat
Intergo heeft de opvallendheid vastgelegd in enkele duidelijke criteria.
Op vergelijkbare wijze kunnen oplossingen worden aangedragen om een goede opvallendheid van bijvoorbeeld bedrijfsvoertuigen te garanderen. Maar ook visuele controletaken in een industriële omgeving stellen eisen aan de opvallendheid, evenals bewegwijzering, bijvoorbeeld in relatie tot reclame.
Een goede opvallendheid heeft als resultaat een veiliger en doeltreffender gebruik.