Sein voor mixed signalling
Opdrachtgever: ProRail
Sector: Rail + OV » Infrastructuur
De toekomstige beveiliging van het treinverkeer, ETCS/ERTMS genaamd, maakt niet langer gebruik van seinen langs de baan. Daarom heeft Intergo een nieuw seinbeeld ontwikkeld.
Aanpak
Intergo heeft 5 geschikte varianten voor het seinbeeld voorgesteld. Deze varianten zijn door 30 machinisten getest in een simulator. Zowel bij daglicht als in het donker en onder lastige, afleidende omstandigheden. De variant met de witte verticale streep bleek het meest duidelijk.
Resultaat
Het mixed signalling seinbeeld wordt als eerste toegepast op het baanvak Amsterdam – Utrecht. Zonder dure modellen van de seinen en zonder een baanvak te moeten inrichten voor een proef kon door Intergo een onderbouwde uitspraak worden gedaan welke variant het beste zal voldoen.