Stopplaatsborden en treinlengte
Opdrachtgever: Nederlandse Spoorwegen (NS)
Sector: Rail + OV » Informatie
De beste stoppositie voor een trein langs een perron is afhankelijk van de situatie ter plaatse, zoals de plaats van toegangen, en de lengte van de trein. Deze lengte wordt tot nu toe uitgedrukt in het aantal rijtuigen, ervan uitgaande dat een rijtuig ongeacht het treintype ongeveer even lang is.
Nieuw treinmaterieel heeft steeds vaker afwijkende rijtuiglengten. Daarom is Intergo gevraagd te adviseren en te ondersteunen bij de ontwikkeling van nieuwe vervangende borden, waarbij de treinlengte in meters wordt uitgedrukt. Uiteraard met het doel dat de betekenis direct duidelijk is voor de machinist en er geen verwarring kan ontstaan met andere borden binnen het spoorwegnet waarop getallen worden getoond.
Aanpak
Inventarisatie van:
- spoorwegborden, met name waarop getallen worden weergegeven;
- markeringsborden voor stopplaatsen bij andere spoorwegen binnen Europa;
- lengten van rijtuigen per materieeltype en de gebruikelijke samenstelling i.v.m. de bepaling stapgrootte.
Formulering van de ergonomische eisen waaraan de borden moeten voldoen, zodat de voorkomende situaties kunnen worden ondervangen.
Ontwikkeling van alternatieve ontwerpvoorstellen, welke zijn besproken met de toekomstige gebruikers, in dit geval machinisten.
Resultaat
E.e.a. heeft geleid tot een definitief ontwerpvoorstel en een bijbehorend advies t.a.v. uitvoering en plaatsing van het bord en aandachtspunten voor de NS organisatie.