Inrichting - Werkplek Bediening - Informatie Belasting - Comfort Veiligheid - Risico
 
 
producten producten producten producten producten producten
 

Transfer - Beleving van de reiziger in het OV
- Routing, Signing en Branding (RSB) van de OV-chipkaart op stations
- Transparantie perronobjecten
- Verlichting stationstunnels
- Belevingswaarde OV-knooppunt/station
- Kleine maatregelen toegankelijkheid stations
- Verhogen snelheid roltrap
- Zwartboek Amsterdam Centraal
- Loketwerkplek NS
- Reis- en commerciële informatie op stations
- Roltrap en fiets, een lastige combinatie
- Opstelpatroon reizigers op perron
- Navigatie voor slechtzienden
Informatie - Pictogram Kiss & Ride
- Informatievoorziening Cashfree parkeren Q-park
- Deeluitval van tekens op LED cijferbak
- Spraakverstaanbaarheid van de omroep
- Stopplaatsborden en treinlengte
- Parkeerautomaten voor kenteken-invoer
- Waarschuwingsignalering bij vluchtdeuren in spoortunnels
- Routing, Signing en Branding (RSB) van de OV-chipkaart op stations
- Betere borden langs de baan
- Beoordeling MMI OVR Reisplanner
- Communicatiezuil
- Afteller op het perron
- MMI’s SCADA-systemen
- NS-Kaartautomaat en ouderen
- Pictogrammen voor huisregels in de trein
- Bewegwijzering in stations
- Efficiënt werken in call centers
- Dynamische spooraanwijzing
Vervoermiddel - Cabine hogesnelheidstrein V250
- Ontwerp scheepsbrug voor het Loodswezen
- Ergonomische review Drillers’ Control Cabin
- Klimaatspecificatie voor een machinistencabine railgoederenvervoer
- Taak van de hoofdconducteur op NSR treinen
- Staan in de trein
- Ergonomische aanpassing GVB metrocabine
- Klimaat machinistencabine goederenlocomotief
- Trillingsbelasting metrobestuurders
- In/uitstap bij railvoertuigen
- Meetvoertuigen Rijksdienst voor Radiocommunicatie
- Modernisering Sneltram Utrecht – Nieuwegein
- Console stenenstortschip
- Siemens Combino tram voor GVB
- Wagenpark IVW
- Herinrichting cabine cutter dredger
- Beoordeling potentieel standaard materieel voor NS Reizigers
- Stoelen voor een nieuwe hogesnelheidstrein
- MMI voor geďntegreerde ritinformatie
- Geluid in de treincabine
- In- en uitstappatroon bij treinen
- Nieuwe machinistenstoel voor NS treinen
- Modernisering van “Sprinter”treinen
- Infotainment
- Trillingen in de treincabine
- Taak van de machinist
- Van ontwerp naar hoog zitcomfort
- Punctualiteit Materieel (PUMA)
- De auto als werkplek
- Klimaat in de treincabine
- Ontwikkeling treinstoel
- Treindiagnosesysteem voor de machinist
Werkplaats - Werkbordessen
- Instapvoorzieningen
- Hoogwerkers
- Veiligheid van machines
- Ontwerp bedieningspaneel
- Remverstellers
- Training fysieke belasting
- Opleiding "bewegen op het werk"
- Configuratie nieuwe werkplaats
- Werkputten in werkplaatsen
- Fysieke belasting pijpmonteurs
- Identificatie van verbeterpunten voor een nieuwe werkplaats
- Werkprocessen, werkmethoden, gereedschappen
- Onderhoud op het dak van een tram
- Fysieke belasting bij elektriciens
- Ondersteuning bij aanschaf machines
Transportbesturing - Interface voor treinbeveiligingssysteem ERTMS/ETCS
- Werkbelasting berekenen: ontwikkeling van het instrument TaakWeging
- Flexibel Kruisen
- Energiezuinig rijden met RouteLint
- Snel Passeren
- Mentale werkbelasting van treindienstleiders
- Ervaren werkbelasting meten met IWS
- Werkbelasting regelcentra
- Beeldschermwerk netwerkverkeersleiding
Veiligheid - Interface voor treinbeveiligingssysteem ERTMS/ETCS
- STS-passages goederenvervoer
- Flexibel Kruisen
- Emplacementanalyse Rotterdam
- Snel Passeren
- Risico-analyse eenmensbediening
- Mogelijkheden van de (nieuwe) Arbeidstijdenwet
- Videoschouw nader beschouwd: kwaliteit, belasting en werkplek
- Deeluitval van tekens op LED cijferbak
- ERTMS-beeldscherm in locomotieven voor de Betuweroute
- Auditieve signalen voor ERTMS/ETCS-MMI
- Data Entry-procedure voor ERTMS/ETCS-MMI
- Afleiding
- Risicomodel voor het bewust passeren van een gesloten overweg
- Waarschuwingsignalering bij vluchtdeuren in spoortunnels
- Veilig werken aan de railinfra
- Beheerste Toelating
- Arbo & Veiligheid HSL-Zuid
- Evacuatie uit brandende trein in tunnel
- Bord bij recidive seinen
- Spoorwegongeval
- Taak van de machinist
- Opvallendheid treinfront
- Safety case
- Aanrijding op een overweg
Infrastructuur - LED-frontseinen (koplampen) voor NSR treinen
- LED lichtseinen
- Emplacementanalyse Rotterdam
- Videoschouw nader beschouwd: kwaliteit, belasting en werkplek
- Deeluitval van tekens op LED cijferbak
- Werkbelasting machinist
- Veilige snelheid bij spooronderhoud
- Sein voor mixed signalling
- Fysieke belasting bij baanwerkers
- Aanschaf nieuwe ballastreinigingsmachine
foto

Laatste nieuws